المقاعد الأمامية مريحة وداعمة وتتميز بدعم جانبي معتدل. مع 36.5 بوصة من الإرتفاع الخلفي ، انواع السيارات فإن G6 سيدان لديها حوالي بوصة أقل من ساتورن أورا وماليبو. طولي 6 أقدام ، وكان لدي مشاكل في الاتصال بالرأس مقابل السقف ، والتي لم تكن مشكلة في المقعد الخلفي للهالة. كانت مساحة الأرجل والركبة مناسبة بفضل المساحات المقطوعة في ظهور المقاعد الأمامية.
الركوب والمناولة
تتميز طرازات GT بتعليق رياضي أكثر صلابة من نظام تعليق الرحلات الأكثر ثباتًا في G6 ، كما أن التعامل مع GT رياضي نسبيًا. تأخذ الزوايا حول المدينة بشكل مسطح ، مع الحد الأدنى من التفاف الجسم ، ولكن جهد التوجيه خفيف ويشعر بأنه منفصل عن العجلات الأمامية والطريق. هذا أمر مثير للدهشة بالنظر إلى أن G6 GT تستخدم التوجيه المعزز هيدروليكيًا ، وليس التوجيه المعزز الكهربائي الذي يُظهر خصائص جهد التوجيه الخفيف في عروض جنرال موتورز الأخرى.
على الطريق السريع ، تتمتع G6 بركوب هادئ وسلس ، على غرار Malibu و Aura.
الذهاب والتوقف
لن تربح سيارة GT بقوة 219 حصانًا و 3.5 لتر V-6 العديد من السباقات ، رموز الفيوزات لكن قوة التمرير جيدة ونظام الدفع سلس بشكل مدهش ، على الرغم من استخدام تقنية محرك الدفع القديم. تحول ناقل الحركة بسلاسة لكونه أوتوماتيكيًا مؤرخًا بأربع سرعات. على الرغم من أن هذه التقنيات قديمة ، فإن 3.5 لتر ، على سبيل المثال ، تتضمن ميزات حديثة مثل توقيت الصمام المتغير.
تم تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود على 17/26/20 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع / مجتمعة لسيارة جي تي سيدان ، والتي تشبه كل من مازدا 6 V-6 لعام 2009 (17/25/20) و 2009 فورد فيوجن V-6 (18 / 26/21).
تشتمل طرازات GT على وظيفة محاكاة ناقل الحركة اليدوي التي تتيح للسائقين نقل السرعة لأعلى ولأسفل بنقرة من محدد التروس ، ولكن مع وجود أربعة تروس فقط لن يكون هناك الكثير من المرح. في معظم الأوقات ، لم تسمح السيارة حتى بالتحكم الكامل في الوضع اليدوي ، حيث كانت تمنع التحولات إذا لم يكن المحرك في نطاق دورة في الدقيقة محدد مسبقًا. ما هي النقطة؟
في طرازات G6 الأخرى ، تشتمل المحركات البارزة على أربع أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات في الحزمة الرياضية التي تم تصنيفها عند 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، بالإضافة إلى محرك V-6 عالي الأداء سعة 3.6 لتر في GXP الذي ينتج 252 حصان ويترافق أيضًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
التسعير والميزات
يبدأ سعر سيارة GT سيدان هذه من 24180 دولارًا - وهو على الأرجح أكثر مما يدفعه معظم الناس مقابل الحوافز على السيارة. تتمتع Mazda6 V-6 بميزات قياسية أكثر ، مثل نظام الاستقرار الإلكتروني ، مقارنةً بسيارة G6 GT ذات الأسعار المماثلة ، اسماء السيارات ولكنها ليست أغلى بكثير (150 دولارًا). للحصول على نظام ثبات إلكتروني على G6 ، عليك اختيار حزمة GT Street Edition - التي تضيف ميزات المظهر مثل عجلات 18 بوصة بالإضافة إلى التحكم في الثبات - مقابل 1590 دولارًا. أيضًا ، سعر Fusion V-6 حوالي 1700 دولارًا أقل من G6 GT مع V-6 ، مع نظام ثبات إلكتروني بخيار 495 دولارًا.
sdhvm f,kjdh; 2009 Pontiac G6